Provavelmente você já ouviu falar sobre fluido de freio, mas sabe realmente qual é a sua função.
O fluido de freio é um líquido especializado usado no sistema de freios dos veículos. Ele é responsável por transferir a pressão aplicada ao pedal de freio para as pastilhas e sapatas, colaborando com discos e tambores para realizar a frenagem. Além disso, ele lubrifica todo o sistema de freios.
Dada sua importância para a segurança do veículo, o fluido de freio exige atenção especial. Vamos entender melhor suas características e a importância da manutenção adequada.
Características do Fluido de Freio
A qualidade do fluido de freio é determinada pela sua taxa de compressão e ponto de ebulição. Fluidos de alta qualidade possuem baixa compressibilidade e alto ponto de ebulição. Vamos explorar essas duas características
Compressibilidade Ao pressionar o pedal de freio, você espera que o carro pare. Se o fluido não é de boa qualidade (ou está velho), a pressão não é transmitida de forma eficaz, fazendo com que seja necessário aplicar mais força no pedal para que a frenagem ocorra.
Ponto de Ebulição O fluido de freio opera em altas temperaturas. Se seu ponto de ebulição for baixo, ele pode ferver, formando bolhas que comprometem a eficiência da frenagem. Por isso, um ponto de ebulição elevado é crucial para que o fluido mantenha suas propriedades originais sob condições extremas.
A Cor do Fluido Importa
Não. A cor do fluido de freio pode variar conforme o fabricante. A qualidade é medida pela compressibilidade e ponto de ebulição, não pela coloração.
O fluido de freio é classificado pelo Departamento de Transporte dos EUA (DOT) em DOT3, DOT4 e DOT5, com pontos de ebulição de 205°C, 230°C e 260°C, respectivamente. É possível substituir DOT3 por DOT4 ou DOT4 por DOT5, mas nunca o inverso.
Manutenção e Troca do Fluido de Freio
O fluido de freio é crucial para a segurança e eficiência da frenagem. Com o tempo, ele absorve umidade do ar, diluindo-se e perdendo suas propriedades originais.
Isso resulta na diminuição do ponto de ebulição, aumentando o risco de fervura e formação de bolhas, o que pode levar a falhas na frenagem. Além disso, a compressibilidade do fluido diminui, exigindo mais pressão no pedal para a frenagem.
Recomenda-se verificar o fluido de freio anualmente ou a cada 10.000 km rodados, e substituí-lo a cada dois anos ou 20.000 km.
Durante a verificação, são utilizadas ferramentas para medir o ponto de ebulição e a porcentagem de água no fluido, que não deve exceder 4%. Por isso, é essencial fazer essas verificações em uma oficina de confiança.
Manter o fluido de freio em boas condições é vital para garantir a segurança e eficiência do sistema de frenagem do seu veículo.
